Le détroit d'Hormuz restera-t-il ouvert ? La Chine répond
Key Takeaways
- La Chine a exhorté toutes les parties à rétablir un passage sûr et libre par le détroit d'Ormuz.
- Pékin a rejeté les affirmations des États-Unis selon lesquelles elle ciblait le Panama via des inspections de l'état du port.
- La Chine a confirmé que le président Xi Jinping assistera à la Conférence mondiale sur l'IA 2026 à Shanghai.
Pékin a exhorté toutes les parties à rétablir une navigation sûre alors que les tensions autour de cette voie navigable stratégique se sont intensifiées après qu'Iran a affirmé l'avoir fermée.
Alors que les tensions montaient autour de l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde, la Chine a appelé à la libre et sûre circulation des navires dans le détroit d'Ormuz.
S'exprimant lors d'un point de presse quotidien à Pékin lundi, la porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Lin Jian, a déclaré que le rétablissement de la navigation dans cette voie maritime stratégique était dans l'intérêt de toutes les parties après que l'Iran a affirmé avoir fermé le détroit et que les États-Unis ont annoncé de nouvelles frappes contre des cibles iraniennes.
« Le détroit d'Ormuz est une voie navigable utilisée pour la navigation internationale, et rétablir le passage sûr et libre par le détroit dès que possible est dans l'intérêt de toutes les parties. La question de la navigation à travers le détroit devrait être traitée de manière appropriée. La Chine est prête à maintenir la communication avec les pays concernés et la communauté internationale sur cette question », a déclaré Lin.
La revendication de l'Iran selon laquelle il avait fermé le détroit d'Ormuz a été contestée par Washington, qui a soutenu que la voie navigable restait ouverte. Les combats renouvelés ont exercé une pression supplémentaire sur une route vitale pour les approvisionnements énergétiques mondiaux et le transport maritime commercial.
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Lors du même point d'information, Lin a rejeté les allégations de la présidente de la Federal Maritime Commission des États-Unis, Laura DiBella, selon lesquelles la Chine utilisait les inspections de contrôle de l'État du port pour cibler le Panama après un différend concernant des concessions portuaires près du canal de Panama.
Il a déclaré que des navires battant pavillon panaméen avaient été impliqués dans un nombre disproportionné d'incidents maritimes dans les eaux chinoises.
« De janvier à juillet de cette année, les navires battant pavillon panaméen ont représenté près de 20 % du nombre total d'escales de navires battant pavillon étranger dans les ports chinois, tandis que leur part d'accidents de navires et de décès ou de personnes portées disparues a atteint environ 50 % chacun », a déclaré Lin.
En réponse aux commentaires de DiBella, Lin a défendu le régime d'inspection de la Chine.
« Le contrôle exercé par l'État du port, en tant que mesure importante pour garantir la sécurité de la navigation des navires et la propreté des eaux, sert de moyen principal par lequel les pays gèrent la sécurité des navires battant pavillon étranger appelant à leurs ports. La Chine attache une grande importance au trafic maritime et à la sécurité des personnes et effectue des inspections de contrôle exercé par l'État du port sur les navires appelant dans les ports chinois conformément aux lois et règlements, ce qui est pleinement conforme aux conventions internationales », a-t-il ajouté.
Lin a également confirmé que le président chinois Xi Jinping assistera à la cérémonie d'ouverture de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle 2026 et à la réunion de haut niveau sur la gouvernance mondiale de l'IA à Shanghai plus tard cette semaine.
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