Les expéditions d'engrais via le détroit d'Ormuz tombent à zéro alors que les craintes pour la sécurité alimentaire augmentent

Points principaux

• Les expéditions d'engrais suivies via Ormuz sont tombées à zéro.
• La perturbation a duré plus de sept mois.
• L'ONU avertit d'une pénurie alimentaire dans certaines parties de l'Asie et de l'Afrique.

Les expéditions d'engrais via le détroit d'Ormuz sont tombées à zéro en septembre et y sont restées en octobre 2026, selon les données de suivi des navires fournies par laOrganisation mondiale du commerce(OMC) et le fournisseur de renseignements maritimes AXSMarine, suscitant des inquiétudes quant aux approvisionnements alimentaires mondiaux.

Le graphique ci‑dessous montre comment les expéditions par cette voie navigable vitale se sont effondrées depuis le début du conflit impliquant l’Iran fin février, perturbant l’une des routes les plus importantes au monde pour les exportations d’engrais.

L'indice du volume des expéditions du graphique s'établissait à 2 960 en janvier et à 2 531 en février avant de chuter fortement à 1 064 en mars.

Il est tombé encore plus bas à 278 en avril et à 225 en mai, est brièvement remonté à 343 en juin, puis a décliné à 87 en juillet et 62 en août.

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En septembre, l'indice était tombé à zéro, où il est resté en octobre.

Les chiffres reflètent les expéditions détectées par les systèmes de suivi des navires plutôt que l'ensemble des exportations d'engrais de la région du Golfe. Ils représentent également un indice, et non des tonnes réelles d'engrais expédiés.

La perturbation a suscité des inquiétudes quant à la disponibilité des engrais, en particulier dans les pays qui dépendent fortement des importations pour soutenir la production agricole.

Le 14 octobre, un haut responsable des Nations unies a averti que l'absence d'un accord autorisant l'acheminement d'engrais via le détroit d'Ormuz d'ici quelques semaines pourrait déclencher une crise alimentaire dans certaines régions d'Asie et d'Afrique.

L'ONU a élaboré un mécanisme pour faciliter les livraisons d'engrais, mais sa mise en œuvre dépend d'un accord entre les États-Unis et l'Iran.

Le sous-secrétaire général de l’ONU, Jorge Moreira da Silva, a déclaré que l’arrangement pourrait devenir opérationnel dans les sept à dix jours suivant un accord.

Le commerce mondial d'engrais s'ajuste face aux perturbations

Le détroit d'Ormuz relie le golfe Persique au golfe d'Oman et constitue une importante route maritime pour les engrais, l'énergie et d'autres marchandises.

Bien que les expéditions par le détroit aient largement cessé, le commerce mondial d'engrais ne s'est pas complètement arrêté.

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L'OMC a rapporté en octobre que les importations d'engrais azotés dans le monde n'étaient inférieures que de 2,8 % aux moyennes récentes, tandis que les importations d'engrais phosphatés étaient supérieures de 2,2 %, les acheteurs se tournant vers des fournisseurs alternatifs.

Cependant, la perturbation prolongée continue de créer de l'incertitude pour les agriculteurs, en particulier dans les pays où les saisons de semis approchent et où les approvisionnements en engrais sont déjà mis sous pression.