La relance de la compagnie aérienne nationale du Ghana reçoit un coup de pouce majeur de Boeing

L'ambition du Ghana de rétablir une compagnie aérienne nationale a reçu un coup de pouce important à la suite de discussions de haut niveau entre le président John Dramani Mahama et des cadres supérieurs de Boeing en marge de la 81e Assemblée générale des Nations unies à New York.

La réunion faisait suite à des mois d'engagements initiés par l'ambassadeur du Ghana auprès des États-Unis, S.E. Victor Emmanuel Smith, et son équipe, y compris une visite antérieure chez Boeing et des discussions subséquentes visant à développer un partenariat stratégique plus large entre le Ghana et la compagnie aéronautique mondiale.

Lors de la réunion à New York, le président Mahama a clairement indiqué que l'intérêt du Ghana va bien au-delà de l'acquisition d'aéronefs.

« Le Ghana ne veut pas que sa relation avec Boeing soit définie simplement par l'achat d'avions. Nous voulons un partenariat stratégique qui nous aide à construire un écosystème aéronautique, créant des emplois qualifiés, transférant des technologies, renforçant notre base industrielle et positionnant le Ghana comme un pôle aéronautique et logistique pour l'Afrique de l'Ouest. »

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« Alors que nous relançons le Ghana, nous recherchons des partenaires prêts à investir avec nous, à développer leurs capacités avec nous et à partager la prospérité que nous créons. Boeing peut être l’un de ces partenaires stratégiques. »

Les discussions se sont donc concentrées sur un partenariat aéronautique global pouvant soutenir la relance de la compagnie nationale du Ghana tout en développant les infrastructures, les compétences et la capacité technique nécessaires pour une industrie aéronautique compétitive.

Parmi les domaines prioritaires abordés figuraient le développement de la compagnie nationale et de la flotte, y compris le soutien technique et les orientations pour remettre la compagnie aérienne nationale du Ghana dans les airs, ainsi que la possibilité d'établir un centre régional de maintenance, réparation et révision (MRO) au Ghana pour desservir les compagnies opérant en Afrique de l'Ouest et sur l'ensemble du continent africain.

Les discussions ont également exploré les opportunités dans la formation aéronautique, le développement des compétences, le transfert de technologie et la création d'emplois à forte valeur ajoutée pour les jeunes Ghanéens.

Boeing a exprimé sa disponibilité à travailler en étroite collaboration avec le gouvernement du Ghana à mesure que le projet de compagnie nationale progresse et a indiqué que, si les structures et les modalités de mise en œuvre nécessaires sont en place, l’ambition du Ghana de retrouver une compagnie aérienne nationale dans les airs en environ 18 mois pourrait être réalisable.

Le partenariat proposé fait partie intégrante de l'agenda plus large « Reset Ghana » du président Mahama, qui vise à attirer des investissements internationaux stratégiques, créer des emplois durables, renforcer les capacités techniques ghanéennes et positionner le pays comme une porte d'entrée compétitive pour le commerce, l'aviation et la logistique en Afrique de l'Ouest.

Pour le Ghana, donc, l'objectif n'est pas simplement de voir le drapeau national flotter à nouveau sur un avion.

Il s'agit de construire un écosystème aéronautique moderne autour de ce drapeau, un écosystème qui crée des emplois, développe l'expertise ghanéenne, soutient le tourisme et le commerce, renforce la connectivité régionale et contribue de manière significative à la transformation économique à long terme du pays.

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