Le plan du Brésil pour dynamiser les exportations grâce à un programme d'expansion portuaire
Le Brésil étend ses infrastructures commerciales alors qu'il cherche à s'appuyer sur un niveau record d'exportations de 348,7 milliards de dollars l'an dernier.
Le secteur portuaire brésilien connaît l'une de ses phases les plus dynamiques d'expansion et de modernisation logistique.
Poussé par le développement de l'agrobusiness et la nécessité d'optimiser les exportations de minéraux et les exportations industrielles, le pays prévoit des injections de capitaux qui pourraient dépasser la barre des 96 milliards de R$ (près de 20 milliards de dollars US) dans les investissements portuaires d'ici 2030.
Un large éventail d'entreprises participe à ces projets, y compris le développement phare de Cedro Participações, qui a obtenu une licence environnementale pour investir plus de 700 millions de dollars US dans Porto do Meio, renforçant les exportations de minerai de fer à Itaguaí.
Le ministère des ports et aéroports (MPor) propose des contributions publiques pour attirer des capitaux privés afin de faciliter plus de 6 milliards de dollars de contrats de location.
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Le secteur minier, en tant que l’une des industries les plus importantes du Brésil, joue un rôle de premier plan. Le Brésil a expédié un record de 416 millions de tonnes de minerai de fer en 2025, sa première année au‑dessus de 400 millions.
Le pays représente presque un quart de l'offre mondiale.
Cedro Participações se prépare à commencer les travaux de construction du Porto do Meio, situé au port d'Itaguaí dans la région métropolitaine de Rio de Janeiro.
« Porto do Meio n'est pas seulement un projet pour les trois ou cinq prochaines années, mais un vecteur de transformation stratégique pour les décennies à venir qui augmentera considérablement la compétitivité de l'industrie minérale au Brésil », a déclaré Lucas Kallas, président de Cedro International.
Les dernières nouvelles interviennent quelques jours après que le Conseil d'État pour la politique environnementale du Minas Gerais (Copam) a approuvé des licences pour l'extension de la mine de Cedro à Mariana, avec des investissements prévus de près de 700 millions de dollars.
« La combinaison de l'expansion de la capacité d'exportation des produits agricoles et miniers avec des concessions du secteur public positionne le Brésil de façon stratégique pour renforcer sa compétitivité dans le commerce extérieur dans les années à venir », a déclaré José Carlos Martins, président du conseil d'administration de Cedro Participações.
Avec un investissement estimé à environ 720 millions de dollars, le terminal privé de minerai de fer de Cedro aura une capacité initiale de traitement de 15 millions de tonnes métriques par an.
La société a sécurisé la zone lors d'une vente aux enchères publique en décembre 2024 et a signé un bail de 35 ans deux mois plus tard.
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Porto do Meio sera construit à partir de zéro sur une zone de 350 000 mètres carrés entre des terminaux exploités par Vale et CSN. Il comprendra une place d'amarrage, une aire de stockage et un accès ferroviaire relié au réseau de MRS Logística.
Le nouveau port rompra la domination traditionnelle des plus grandes compagnies minières, donnant à Cedro le contrôle de sa propre route de la source à la mer, tout en offrant une capacité disponible à d’autres producteurs indépendants dans le soi-disant quadrilatère du fer dans le Minas Gerais.
Le projet de trois ans promet de créer environ 3 000 emplois au pic de la construction, tout en générant jusqu'à 235 millions de dollars de recettes fiscales pour les municipalités voisines pendant la période de concession.
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